KTTĐ Doanh nghiệp
Chủ nhật, 15/1/2012 9:43 GMT+7

Cty CP Vận tải ô tô Nghệ An sau “cơn sóng dữ”

Bản in ấn Email
Cỡ chữ
Ý kiến bình luận (0)
(Tamnhin.net) - Sau những “sóng gió” chuyển đổi cổ phần của các cổ đông sang Công ty TNHH Thanh Thành Đạt, đến nay, trước thềm năm mới Nhâm Thìn, Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An đã ổn định trở lại. Cán bộ công nhân viên của công ty đã yên tâm phấn đấu để đưa Công ty lên một bước phát triển mới.

Phút nghỉ ngơi của các công nhân


Năm 2011, nền kinh tế toàn cầu nói chung và kinh tế Việt Nam nói riêng gặp nhiều khó khăn, nhiều doanh nghiệp lao đao, phá sản, nợ nần.

Suy thoái kinh tế và lạm phát “đánh” trực tiếp vào “nồi cơm” của người lao động. Bên cạnh đó, vẫn có không ít doanh nghiệp vẫn vững vàng, làm ăn khấm khá, bảo đảm công việc và thu nhập cho người lao động.

Trước thềm năm mới, các doanh nhân và người lao động có tâm tư, nguyện vọng gì, họ ăn Tết ra sao và mong mỏi gì vào sự thay đổi từ mùa Xuân?

Đó là những vấn đề mà Tamnhin.net sẽ chuyển tải trong loạt bài viết do các PV mới thực hiện, xin trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.    



Theo thông tin từ Công ty Thanh Thành Đạt, ngày 30/11/2011, Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An đã tiến hành đại hội toàn thể cổ đông. Đại hội đã quyết định miễn nhiệm chức danh Giám đốc đối với ông Nguyễn Hữu Sơn, hoàn tất việc chuyển giao toàn bộ cổ phần sang Công ty TNHH Thanh Thành Đạt. Ông Trịnh Hải Nam, nguyên Phó Giám đốc Công ty được cử chức vụ Giám đốc. Bộ máy và tổ chức của Công ty vẫn giữ nguyên như cũ, chỉ thay đổi một vài vị trí.

Ông Trịnh Hải Nam, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An cho biết: “Sau khi chuyển đổi, Công ty vẫn hoạt động bình thường. Tâm lý người lao động phấn khởi, yên tâm hơn bởi giờ đây Công ty đã thuộc về một DN có tiềm năng kinh tế mạnh, phong cách quản lý chuyên nghiệp, có hiệu quả cao. Hiện nay, 270 lao động có công việc thường xuyên, thu nhập ổn định. Chỉ tính riêng lĩnh vực đào tạo lái xe cơ giới, mỗi năm chúng tôi đào tạo được khoảng hơn 5.000 học viên”.

 
Miệt mài làm việc

Trao đổi về hướng phát triển của Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An, ông Trần Quang Luận, Giám đốc Công ty TNHH Thanh Thành Đạt cho biết: “Công tác bàn giao cơ bản đã xong, vừa rồi chúng tôi đã tổ chức họp toàn thể cán bộ công nhân viên, tôi đã lắng nghe ý kiến, tâm tư nguyện vọng của anh em cán bộ công nhân viên. Hiện nay, chúng tôi đang duy trì mô hình hoạt động hiện tại, sắp tới sẽ đầu tư nâng cấp các xưởng cơ khí sửa chữa, phối hợp với một số hãng ô tô lớn để mở xưởng sửa chữa, bảo hành, đặc biệt là đầu tư nâng cấp cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe cơ giới để trở thành một cơ sở đào tạo lái xe có uy tín trong khu vực. Tại cuộc họp đó, tôi cũng đã bàn và trao đổi với anh em về mức thưởng Tết”.

Ông Trịnh Hải Nam, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An tâm sự: “Thời gian vừa qua, báo chí viết nhiều về việc chuyển đổi của Công ty. Bên cạnh những bài viết chính xác, có trách nhiệm vẫn có một số bài viết đưa thông tin sai sự thật, thiên lệch, chỉ nghe một phía không kiểm chứng đã tung lên mạng làm ảnh hưởng đến uy tín Công ty, nhất là đối với một số đối tác nước ngoài mới tiếp xúc với Công ty. Đến nay, sự việc đã sáng tỏ, ông Nguyễn Hữu Sơn, Nguyên Giám đốc Công ty đã có lời xin lỗi và thông cảm với ông Trần Quang Luận vì tung tin sai sự thật”.



Ông Trần Quang Luận: Sẽ có những đổi thay ở CT CP ô tô Nghệ An

Trong một bài báo cách đây khoảng 3 tháng đã dẫn lời ông Nguyễn Hữu Sơn, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Nghệ An nói rằng gia đình ông bị Công ty Thanh Thành Đạt dùng thủ đoạn đe doạ, “khủng bố”, buộc phải bán cổ phiếu. Tuy nhiên, sự thật không hề có chuyện Công ty TNHH Thanh Thành Đạt “khủng bố” gia đình ông Sơn, mà ngược lại chính con trai ông Sơn là Nguyễn Hữu Giáp đã tổ chức đánh đập, hành hung, chửi bới, đe doạ những người bán cổ phiếu và người của Công ty Thanh Thành Đạt. Cơ quan điều tra đã vào cuộc và hiện ông Giáp đã bị tạm giam.



                                                                                 Quang Đại – Hà Vy




Ý kiến của bạn
TẬP ĐOÀN
'Không vì Vinashin, Vinalines mà hắt hủi kinh tế biển' (Tamnhin.net) - Theo đại biểu Trần Du Lịch, bài học lớn nhất sau những sai phạm tại Vinashin, Vinalines là phải minh bạch hoạt động các tập đoàn, tổng công ty Nhà nước tương tự như các công ty đại chúng.
TỔNG CÔNG TY
Vinalines đã “nhấn chìm” bao nhiêu tiền? (Tamnhin.net) - Tổng công ty hàng hải VN (Vinalines) đã không làm tròn vai trò đầu tàu về vận chuyển hàng hóa, bởi đội tàu già, cũ mua từ nước ngoài về chủ yếu cho thuê, thậm chí phải bán tháo để giảm lỗ. Trong khi đó, Bộ GTVT dự kiến rót thêm 100.000 tỉ đồng.
DOANH NGHIỆP
Đến năm 2020 Việt Nam xuất khẩu 182.000 tấn chè (Tamnhin.net) - Theo Hiệp hội Chè Việt Nam, dự kiến đến năm 2020 sản lượng chè toàn ngành đạt 250.000 tấn (tăng 43%). Trong đó xuất khẩu đạt 182.000 tấn (chiếm 73% tổng sản lượng) với tỷ trọng: chè xanh và chè đặc sản 60.000 tấn; chè đen OTD 73.000 tấn và chè CTC 49.000 tấn. Đơn giá xuất khẩu bình quân đến năm 2020 đạt 1,99USD/kg.
ĐÀO TẠO
Hà Tĩnh: Cô bé lớp 5 giỏi Anh, "siêu" Toán (Tamnhin.net) -Tin em Lê Anh Phương, học sinh lớp 5A, Trường Tiểu học Thạch Châu (Lộc Hà, Hà Tĩnh) đạt Huy chương Vàng trong cuộc thi Giải toán qua mạng và Huy chương Bạc trong cuộc thi Olympic tiếng Anh cấp quốc gia năm học 2011-2012, đã làm cho gia đình, bạn bè và thầy cô rất đỗi tự hào.