Audi A6
Dòng xe Fastback Audi A7 nhận được rất nhiều phản hồi tích cực, nhưng nhiều người lại có phần thiên về đời xe thân mui kín A6 trước đó. Tất cả mọi chi tiết về chiếc xe này đều hoàn hảo, từ động cơ V6 tăng nạp trên 3 lít đến thùng để hành lý phía sau rộng rãi. Cabin của A6 rộng và được bọc da nhăn tạo sự sang trọng hơn nhiều lần so với các loại xe sang trọng khác của Đức (trong đó, hầu hết các loại xe này trang bị nội thất bọc da giả và phải thêm phí nếu bạn muốn lắp đặt thêm phụ kiện chính hãng), và có một danh sách dài các tiện ích công nghệ cao khác nhau, từ hệ thống camera nhìn đêm đến tính năng WiFi hot spot kích hoạt Internet. Nhưng điều thực sự ngạc nhiên về A6 nằm ở giá trị của nó: Audi thường trả chi phí bảo hiểm cho chiếc xe của mình, nhưng với A6, có giá rẻ hơn khoảng vài ngàn đô la so với các mẫu xe Mercedes và BMW tốt, làm cho nó trở thành một một sự lựa chọn tuyệt vời.
ChevroletSonic
Nhiều người đã không mong đợi quá nhiều từ Sonic Chevy; hơn tất cả, nó là dòng xe kế tiếp của Aveo, bộ phận cung cấp nhiên liệu ở phía dưới của phân khúc xe cỡ nhỏ. Vì vậy, nhiều người đã rất ngạc nhiên, thậm chí là sốc khi khám phá ra Sonic đúng là một chiếc xe tốt. Tất cả các loại xe Sonic có kiểu dáng đẹp mắt, chỗ ngồi rộng rãi, mười túi khí, và các tiện nghi nội thất nhưng lại chỉ được bán ra với giá phải chăng. Tôi có cảm giác hơi choáng ngợp bởi xe mô hình cơ bản 1,8 lít; hiệu suất cao, nhưng xét tổng số dặm có thể đi thì khá khiêm tốn. Nhưng động cơ tuabin1,4 lít, chỉ đi với thanh sáu tốc độ, biến Sonic trở thành GTI của người nghèo. Sonic Turbo là đầy ắp những đặc tính và kiểu dáng, và khá tiết kiệm. Và đây là một tin tốt: Trong khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô (kể cả xe Ford) thiết kế những chiếc xe nhỏ và rẻ nhất tại Hàn Quốc và Mexico, thì Chevy lại chọn sản xuất Sonic ngay tại Hoa Kỳ. Sonic là một bước nhảy vọt lớn so với Aveo trước đó và là một thách thức đối với các dòng xe cao cấp như Fit và Fiesta.
Chrysler 300 SRT8 and Dodge ChargerSRT8
Nhiều người sử dụng rất thích SRT8 phiên bản dòng xe sedan của Chrysler, động cơ Hemi V8 lớn đã làm cho nó có giá trị và bỏ qua nhược điểm của xe. Nhưng chưa bao giờ kể từ khi thiết kế lại Chrysler 300 và bộ sạc trong năm 2011 - và thêm phiên bản SRT8 cho năm 2012 – thì không có nhược điểm để đưa ra! Nội thất giá rẻ. Chrysler 300 SRT8 và Dodge Charger SRT8 của ngày hôm nay là dòng xe sedan có hiệu suất đáng gờm với nội thất-cắt rất gọn gàng và lịch sự. HEMI V8 - lên đến 6,4 lít và 465 mã lực - tốt hơn bao giờ hết. Dễ dàng tắt, và động cơ lắng xuống từ từ để tiết kiệm xăng.
FordFocus
Ford Focus bắt đầu quay lại thị trường vào năm 1999 và là một chiếc xe châu âu mang phong cách Hoa Kỳ. Đây thực sự gặt hái được thành công rực rỡ, nhưng khi Ford quyết định tách các mẫu xe Focus mang phong cách châu Âu và Bắc Mỹ, thì dòng xe này đã bị mờ nhạt. Ford đã phát hiện ra lỗi của nó, và trình làng chiếc Euro Focus. Tại sao đó lại là một điều tốt? Bởi vì chúng không được sản xuất trên quan điểm "lớn hơn là tốt hơn.” Người Châu Âu đòi hỏi mức độ sang trọng và linh hoạt cao đối với chiếc xe nhỏ, cùng với tiết kiệm nhiên liệu để chống chịu được giá nhiên liệu ở mức $8/gallon.
Với dòng Focus mới, người sử dụng được lợi từ tốc độ xử lý tuyệt vời (đặc biệt là với tùy chọn hệ thống giảm xóc lò xo tùy chỉnh) và một danh sách các thiết bị tùy chọn không có ở các loại xe nhỏ, bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế ngồi bọc da có tính năng sưởi ấm, thậm chí cả một hệ thống tự đỗ xe, tất cả đều nằm trong hệ thống nội thất được thiết kế phong phú. Và bởi vì Người Mỹ thì đòi hỏi về mặt giá trị, mô hình cơ sở Focus S - đi kèm với cửa xe được điều khiển bằng điện, chìa khóa thông minh điều khiển từ xa, điều hòa không khí và đầu CD có giá $17.295, rẻ hơn chiếc Honda Civic LX hạng trung $1.300. Hàng ghế sau chật hẹp là nhược điểm lớn của Focus, nhưng nếu bạn muốn thoải mái cử động và thêm tiện ích trong một chiếc xe nhỏ, thì Ford Focus ra mắt năm 2012 là lựa chọn đúng đắn dành cho bạn.
Dòng xe Ford Mustang Boss302
Mục tiêu thiết kế của hãng xe Ford cho Boss 302 là tạo ra một chiếc Mustang có thể đọ với dòng BMW M3. Và bạn biết những gì? Họ đã làm được! Các kỹ sư Ford thiết kế Boss như thể họ đang sản xuất một chiếc xe đua, tăng cường động cơ V8 cho hiệu suất 7.500 RPM, bằng cách cải tiến hệ thống giảm xóc sử dụng lò xo cứng hơn và tay số 5 nấc và cung cấp phiên bản có thể tham gia đường đua Laguna Seca. Theo nhà báo được lái thử cho hay, chiếc Mustang này thực sự có thể sánh với một chiếc M3! Chiếc BMW có hình thức tốt hơn một chút, nhưng nhà báo này nghĩ rằng dòng Boss sẽ mag lại trải nghiệm thú vị hơn. Đây là một minh chứng kỹ thuật tuyệt vời, và nó khiến người sử dụng mong chờ những chiếc xe ô tô hiệu suất cao hơn từ Ford.
HondaCivic
Chiếc Honda Civic bình thường cũng có thể trở thành tâm điểm của những cuộc tranh luận. Khi một chiếc Civic mới ra mắt, rất nhiều nhà báo cho rằng là do chậm thay đổi hoặc đổi mới, nhưng điều đó không thể thay đổi thực tế rằng Civic là một chiếc xe nhỏ gọn nhất trên thị trường. Bạn có thể chọn một chiếc xe mui kín hoặc xe hơi hai cửa, dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, dòng xe có hiệu suất cao, một mẫu xe có ghế bọc da nhăn, một mẫu xe lai, thậm chí là loại xe thay thế nhiên liệu chạy nhiên liệu sạch. Tùy theo từng dòng Civic bạn chọn, nói chung, bạn đều được bảo hành miễn phí nhiều năm. Một số nhà báo cho rằng không đổ lỗi cho Honda vì đã bám vào một phương pháp, và họ muốn nhà sản xuất ô tô khác cung cấp nhiều sự lựa chọn trong chiếc xe hơi nhỏ gọn của mình.
HyundaiVeloster
Bạn có thể thích hoặc ghét Veloster, nhưng bạn phải công nhận Hyundai vì mức độ thành thật của nó. Chỉ có một vài nhà sản xuất ô tô dám tung ra thị trường tương đối “bảo thủ” một cái gì đó thực sự khác biệt và bây giờ Veloster đã dũng cảm đi ngược lại, từ bố trí cánh cửa bất thường (một cánh cửa phía người lái xe, hai cửa phía chỗ ngồi của hành khách) đến kiểu nội thất độc đáo. Hyundai coi Veloster là một "chiếc xe hào quang," và họ rao giá bán từ $18.000 đến $23.000. Veloster có động cơ dung tích 1,6 lít, phun trực tiếp, được điều chỉnh nhằm tiết kiệm nhiên liệu thay vì là hiệu suất, nhưng Hyundai cho biết một chiếc xe Veloster tăng áp sẽ được ra mắt vào năm 2013.
SubaruImpreza
Bấy lâu nay, nhiều người luôn là một fan hâm mộ thời gian dài của Impreza, sự kết hợp của tất cả các ổ đĩa bánh xe và kiểm soát điện tử ổn định đã làm cho nó là̀ một trong những chiếc xe an toàn nhất và chắc chân nhất trên thị trường. Vấn đề là, Impreza cũ dù có chút lập dị, với phong cách kỳ lạ và động cơ mạnh mẽ nhưng có một động cơ tiêu tốn nhiên liệu. Trong năm 2012, Impreza hoàn thiện với tất cả các tính năng. Chiếc xe mới khá đẹp và rộng rãi, với một nội thất hấp dẫn hơn rất nhiều và một động cơ nhỏ hơn giúp tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Và nó vẫn giữ những phẩm chất tốt nhất của Impreza cũ: Tất cả các ổ đĩa bánh xe và hệ thống giảm xóc được thiết kế tốt, cùng cung cấp khả năng điều khiển tuyệt vời và đi lại trong mọi thời tiết. Và chiếc xe này có giá cả cạnh tranh nhất: có nghĩa rằng cho dù bạn muốn một chiếc xe giá rẻ, cơ bản hoặc một dòng xe hàng đầu với ghế bọc da và thiết bị chỉ đường, bạn có thể nhận được tất cả các ổ đĩa bánh xe của Impreza với giá tương đương một chiếc xe thông thường có ổ đĩa bánh xe phía trước.
Toyota Priusv
Đây là một trong những kiểu xe ô tô sáng tạo nhất. Dòng Prius v không khác gì một Prius thông thường với một khoang liên hợp để chở hàng hóa, cho phép người mua để thêm 12 feet khối hàng hóa với chi phí khoảng 8 MPG. (Theo kết quả thử nghiệm, sự khác biệt chỉ là 2,5 MPG). Nhưng chúng ta hãy nhìn vào bức tranh tổng thể: Pruis v có ghế sau và thùng để hành lí phía sau của một chiếc SUV nhỏ cộng thêm việc chiếc xe này chỉ sử dụng khoảng một nửa nhiên liệu nhiều – tương đương 42 MPG (theo EPA) . Với Prius v, những người nào thực sự cần không gian lớn giờ đây có thể tận hưởng những lợi ích môi trường mà dòng xe lai này mang lại. Cực kì đơn giản mà lại tuyệt vời. Lẽ ra, họ nên viết hoa "v"...
Volkswagen JettaGLI
Jetta GLI đã luôn là một trong những chiếc xe yêu thích nhất của nhiều gia đình, và sau khi sự kiện giảm giá của pedestrian Jettas vào năm 2011, nhiều người đã khá lo lắng về những gì họ có thể làm đối với GLI. Sau đó một nhà báo lái thử chiếc xe phát biểu rằng anh đã không cảm nhận được trận động đất có cường độ 5,8 xảy ra phía dưới lốp của chiếc xe. Tất cả các yếu tố của chiếc GLI vẫn còn được giữ nguyên: Các hệ thống truyền lực tăng áp tuyệt vời, sự pha trộn xử lý tuyệt vời và lái xe thoải mái, và giá cả phải chăng. Nhờ vào ghế sau và thùng sau của Jetta to và rộng hơn, GLI thực sự tốt hơn bao giờ hết.Và thậm chí VW còn tốt để khôi phục lại các thanh ngang mềm mại và hệ thống treo sau độc lập đã được cắt bỏ từ Jettas ít hơn, vì vậy GLI thực sự cảm thấy như một GTI với khoang hành lí phía sau.
Dòng xe cải tiến nhất: KiaRio 2012
Rio là dòng xe giá rẻ không điển hình, với nội thất nhựa rẻ tiền, mang phong cách của giới hạ lưu, và tạo cảm giác giá rẻ hạng bét. Dòng Rio mới 2012 hoàn toàn trái ngược. Bên ngoài nhìn tuyệt đẹp; còn bên trong, nó mang lại cảm giác tinh tế và thật. Hiệu suất từ động cơ phun trực tiếp 1,6 lít đáp ứng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường 30MPG trong thành phố và 40 MPG trên đường cao tốc với cả hai hộp số tay và tự động. Tuy nhiên, giá của nó vẫn giữ ở mức $14.150. với mức giá đó thì xe mô hình cơ bản Rio là một trong những chiếc xe phải giá rẻ nhất mà bạn có thể mua, với điều hòa không khí và thiết bị âm thanh tiêu chuẩn tương thích-iPod, giá trị của dòng xe này đã quá rõ ràng. Rio không phải là một chiếc xe rộng rãi nhất, cũng không phải là thú vị nhất, nhưng nó là một bước đột phá nếu so với dòng Rio cũ, và là dấu hiệu cho thấy Kia là hãng sản xuất ô tô đáng mong chờ.
Chúc Linh (Theo About)