Không chuyển TTHC QG lên Ba Vì
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn cho rằng, quy hoạch Thủ đô đã được trình lên Chính phủ, trong kỳ họp Quốc hội vừa qua, Chính phủ cũng đã báo cáo Quốc hội về quy hoạch này và nói rõ không chuyển Trung tâm hành chính quốc gia lên Ba Vì. Thứ trưởng khẳng định, trong đồ án quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội từ nay đến 2030 và tầm nhìn 2050, trung tâm hành chính Thủ đô vẫn giữ nguyên ở Ba Đình.
Về việc Hà Nội đưa ra hai đề xuất chuyển Trung tâm hành chính ra gần Trung tâm hội nghị quốc gia hoặc Tây Hồ Tây, ông Toàn cho rằng, Trung tâm hành chính quốc gia ở Ba Đình sẽ không chuyển ra hai địa điểm trên. Kiến nghị này không cần thiết và không hợp bối cảnh hiện nay.
Thứ trưởng cho biết thêm, do sự phát triển của đô thị, nếu sau này phải di chuyển các cơ quan Nhà nước thì một số Bộ, ngành di chuyển chứ trung tâm hành chính không nhất thiết phải di chuyển.
Sở dĩ có sự “vênh nhau” giữa Hà Nội và Bộ Xây dựng về vấn đề quy hoạch Thủ đô, Thứ trưởng cho rằng, chủ trương không chuyển Trung tâm hành chính lên Ba Vì đã được Chính phủ chấp thuận và báo cáo với Quốc hội từ tháng 6. Với trách nhiệm là thành viên thường trực Ban chỉ đạo Quy hoạch vùng Thủ đô, thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước, Cơ quan phối hợp chính trong tổ chức lập quy hoạch và là đại biểu Quốc hội, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo phải biết rõ điều này. Tuy nhiên, không hiểu vì sao Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội lại ký văn bản 6496?
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn
Bộ Xây dựng ủng hộ xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì
Về đề xuất của Hà Nội không thực hiện trục Hồ Tây - Ba Vì (trục Thăng Long trước đây) để giữ lại vành đai xanh, ông Toàn cho rằng, với xu hướng phát triển về phía Tây thì việc xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì là hoàn toàn hợp lý. Khu vực Hòa Lạc theo thiết kế là đô thị 60 vạn dân, Sơn Tây là 18 vạn và Xuân Mai là 21 vạn, cộng với đô thị trung tâm thì phải có sự kết nối với nhau từ Đông sang Tây, đường phải tăng lên. Nếu thiếu đường Hồ Tây - Ba Vì lập tức là dồn nén sang đường Láng - Hòa Lạc và đường 32. Vấn đề ách tắc nội đô không thể giải quyết được trong nội đô mà cần giải quyết cả đầu thoát ra.
“Để không ảnh hưởng đến vành đai xanh cũng như các đô thị phát sinh, trong quá trình thực hiện con đường này sẽ có sự bàn tính cụ thể, còn với chức năng kết nối các khu vực kinh tế cũng như giải tỏa giao thông cho Hà Nội ở phía Tây, việc xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì là cần thiết”, Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn nhấn mạnh.
Viêc xây dựng trục đường này sẽ được trình Hội đồng thẩm định Quốc gia xem xét trước khi trình ra Chính phủ quyết định. Tuy nhiên, quan điểm của Bộ Xây dựng ủng hộ việc xây dựng tuyến đường Hồ Tây - Ba Vì bởi đó sẽ là cầu nối giữa khu đô thị lõi với các đô thị vệ tinh cũng như việc giải quyết ách tắc giao thông cửa ngõ Thủ đô.